povo2.0 「auでお手続き中の申し込みがあるため、受付できません。」エラーから解消→SIMカード届く。

先日、偉そうにこんな記事を書いてました。↓

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その後、手続きを進めているうちガッツリハマりました。

解決まで5日くらいでした。

前提

iPhoneをデュアルsimで使いたい。と思っていたのでpovo2.0はsimカードにしました。

もともとRakutenモバイル契約していて、そちらがeSIMになっている為。

エラー発生

エラーコード006

「auでお手続き中の申し込みがあるため、受付できません。」

からの[エラーコード006]。

povo2.0アプリをダウンロードして、申し込んだらこんな状態になりました。

事象について

まあこれも先駆者がたくさんいるので、ググれば大体解決ですね。

どうやら、auに加入して(iPhoneSEが欲しかったため)から即日povo2.0にMNPしたのがよくなかったみたいです。

auで加入者の登録処理ができるまで１週間程度時間がかかるとのこと。

→ネット情報なので、正確ではないかもですが。

なのでau加入即日povo2.0移行すると、au側の登録処理がまだなので上記エラーになる。とのこと。

→なんとなく納得できる気がします。

なので、au加入１週間後くらいにpovo2.0にMNPすればすんなり行くのでは？

解消方法

エラーメッセージにある通り、povoサポートへ連絡します。

アプリ画面右上にある「チャット」へ。

しかし10月初旬現在ではチャットではなく、ただの申し込みフォームになってました。

対応しきれていないと見受けられますね。

とりあえずエラー内容を選択項目から選択して、状況説明の簡単な文章とエラーコードを入力して送信。

翌日、返信がきました。

内容は、とりあえずわかる人に回します。的な感じです。

で、その後3日くらい状況を静観していたら。

povo2.0問題解決

ステータスが進みました。

わかる人が対応してくれた模様。

simカード到着

ステータスが変わってから、2日後くらい。

povo2.0 simカード到着

届きました。

povo2.0 simカード内包物

SIMカード取り出すピンから、ステッカーまで色々入ってました。

設定

あとは、手順にしたがって（povo2.0アプリに表示されている通りに）作業すれば、引っ掛かることなく開通できました。

ようやくひと段落

まとめ

エラーで止まっていた分のauの日割り料金も発生しているところが気になります。

日割りにならないんだっけ？曖昧。

ホンダビート PP1 フロアマット交換

ただ単に、フロアマット交換しただけです。

悪評高き、ホンダビートのシマウマ模様。

デザイナーさんの目線は、おそらくアアルトのセンスを見ていたのかと想像してます。が、私ら平民がそんな高度なセンスについていける訳もなく、ただただダサく見えてしまいました。

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私も例に漏れず、なんとかしたいと常々考えていました。

なので、以前シートカバーを取り付けました。

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これがなかなかの逸品で、車内が引き締りました。

そして、今回はフロアマットです。

左・6,000円くらいで購入。

元々のシマウマはもうくたびれきってますね。ださい以前に寿命です。

交換前後で。

フロアマット交換前

フロアマット交換後

足元が引き締まって見えます。

ちゃんと滑り止め部品も付属していて、

このフックはマジックテープで床に貼り付けられます。

こんな感じで。

フロアマットの穴にはめれば、滑り止めになります。

こういう部品がちゃんとついているのは、大したものだなと関心します。

何より、6,000円くらいで見た目効果絶大です。

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auからpovo2.0に即日乗り換え(MNP)するときの注意点。

前置き

（とりあえず、au->povoに乗り換えるという前提での話です。）

たぶん今(2021年10月時点)、iPhone SE(第2世代)が0円とかで投げ売りされているためiPhoneをとりあえず手に入れて(まずはauとの契約が必要)、その後povo2.0に乗り換えて安く利用する。ということを皆考えてると思います。

いいのかどうか分かりませんが、現代の錬金術みたいになってますね。

そこで注意点。

注意点（キャリアで機種購入ということ）

つまり、iPhone SE(第2世代)はSIMロックがかかってます。(たぶん、基本的に)

なので、auで契約したらそのままSIMロック解除したほうが良いです。

povo2.0に以降してからSIMロック解除はややめんどくさいです。

auのSIMロック解除サイトにログインしようとするとエラーになります。

SIMロック解除しないでpovo2.0に申し込んだ場合の対応策

ググると先人が詳しい記事を書いてくれていますが。一応、備忘として。。。

結論としては、「au IDサイト」というところに行って何かしら使えるメールアドレスを設定します。

これを行えば、SIMロック解除サイトにログインできるようになるみたいです。

原因

というのも、NMPすると設定されてたメールアドレスが削除されるみたいです。

↓

まず契約が終わったら、「マイau」というのに登録すると思います。

開通後にSMSが届いて、そのアドレスに行ってアプリをダウンロード。的な。

SIMロック解除しないままpovo2.0に申し込むと、「マイau」のメールアドレスが削除される模様。このメールアドレスは、先人の記事を読むとauアドレスらしいです。NMPするからauのメルアドは削除されるみたいです。

なので、再登録が必要です。とのこと。

auからpovo2.0移行時の注意

ついでに、povo2.0以降時によくエラーになる原因として「マイau」の設定作業が完了していないことがあるみたいです。

「マイau」の設定作業を終わらせてからNMPすべし。とのことでした。

以上

ホンダビート PP1 電動ドリルにパフをつけてワックスがけ

↓昨日はこんなことしてました。

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その勢いで、車体自体がかなり汚れてたので電動ドリルにパフをつけてワックスがけしてみようと思いました。

1.電動ドリルにパフ取り付け

電動ドリルにパフ取り付け

こんな感じで取り付けました。

2.ワックス用意

久々にワックス買いました。何やら、水アカ落としてワックスまでかけてくれるらしいです。

3.洗車

ホコリとか砂を落とすのに、一旦シャンプー水洗いします。

とはいえ、ちとめんどくさかったので近くのガソリンスタンドの洗車機通してきました。うちの近所はやや高めの900円。

4.ワックスがけ

ここでようやく電動ドリル使ってワックスがけです。

結果はうまくいきませんでした。

はじめはうまく使えてたのですが、途中から異音がしてガタついてきたので使用をやめました。多分、取り付けの形が若干違ったのかなと。適当に買った罰です。

で結局は、

パフを電動ドリルから外して、手でワックスかけました。

これ意外と握りやすくて便利でした。細かいところはスポンジで。

5.完成

ワックスが乾いたら、拭き取って完成です。

全体を一気にやるより、部分部分で塗って拭き取る。をやっていった方が良いと聞いたことあるので、その方法でしっかり作業しました。

その結果。

ツルツルになりました。

作業前は、

くすんでます。

いつも洗車とかメンテナンスを行うとレッカーを伴う大きなトラブルが起こるので、そうならないことを願うばかりです。

ホンダビート PP1 ピカールと電動ドリルでヘッドライト磨き。その２

↓前回の続きです。

今日はもう片側も作業します。

施工前

こんな感じで黄ばんでます。

作業前に、前回同様ちゃんとマスキングします。そして、電動ドリルで作業開始。

とりあえず、ピカールを塗り広げてから電動ドリルを両手でちゃんと持って研磨していきます。

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ドリルでやるの、本当にテクニックが必要です。あと、ちと重い。

ピカールつけすぎ感と素人感ありありですね。

で、塗って研磨して拭き取ってー。と3回ほど行います。

時間にして30分程度。

結果。

施工後

綺麗になりました。

昨日の片側未施工（正面から見て左側）の状態と比べてみます。

正面から見て左側・施工後

正面から見て左側の施工前後を比べてみると、満足な出来上がりです。

もはや感動です。

あと、ボディーが汚いのがとても気になります。

後日、電動ドリルと大きめのアタッチメントでワックスがけしてみます。

ホンダビート PP1 ピカールと電動ドリルでヘッドライト磨き。

久々にビートのメンテナンス。

近頃、ヘッドライトの黄ばみがとても気になっていました。

ヘッドライト施工前

バンパーが割れてるのもとても気になりますが、その前に車検の近づいてるのでヘッドライトをなんとかしたいです。

↓こんなことがあったりしたので。

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洗車とかワックスがけの時に、電動ポリッシャー欲しいな。と思っていましたが、なんせ安くは無いので尻込みしてました。

どうするかなー。と考えていたところ、電動ドリルの先につけるものがありました。

0.道具

ビート　ヘッドライト磨き

ホームセンターで売ってました。

小さめのを購入。これと電動ドリルを使ってヘッドライト磨きをしてみます。

YOUTUBE見てたら、ピカールで磨くと綺麗になる。というのがあったので試してみます。

1.電動ドリルに装着

取り付けの形が違ったらどうしようかと思いましたが、無事装着できました。

2.下準備

磨く前に、軽く洗って砂・ほこりを除去します。

3.磨き作業

ピカールをつけて磨きます。

その前に、周囲をちゃんとマスキングします。

この作業、20分くらいやりました。

両手でドリルを持ってやらないとなかなかうまく磨けないです。電動ポリッシャーみたいにちゃんと支えられる形がベストなのがよくわかりました。

回転部品を操るのは高等なテクニックが必要です。

ビートのヘッドライトなんて大きなものでは無いのですが、やり始めると結構時間かかります。でも、手とタオルで磨くより遥かに楽です。

結局、磨いて拭いて。を３周くらいしました。

あと、ピカールがかなり飛び散ります。洋服含め、周囲に要注意です。

4.プレクサスでコーティング

私のビートはハードトップをつけています。そのハードトップのメンテナンスに愛用してます。いいか悪いかわかりませんが、プラスチックのコーティングに良いらしいです。

なので、ヘッドライトを研磨したのでコーティングします。

プレクサスを吹き付けて、１分くらい放置して拭き取ります。

5.完成

PP1 ヘッドライト磨き完成

磨いているときはあまり実感できませんでしたが、完成してみたら結構綺麗になりました。

施工前と比べると、結構わかります。

↑施工前

ついでに、左右で比較。

左・未施工、右・施工後

左右で見ると衝撃的に綺麗になりました。

明日、もう片方もやってみます。

↓

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東京オリンピック2020組織委員会 終わりました。その4

これ↓の続きです。

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しつこいようですが、終わりました。は悪い意味ではなく、私の仕事が完了しました。の意です。

前回、オリンピック・パラリンピックについて良いな。と思ったことについて書きました。

最後に、月並みによかったこと。

• パラリンピック閉会式

これは本当にテレビで見ていて感動しました。

前回書いた「パラリンピックの選手村」とも繋がるのですが、なんかあのワンダーランド感がよかったです。ぼんやり思っていたことが表現された。的な感じでした。

組織委員会に入って、少しのことだけですが裏側に携われたのは本当に良い経験でした。そして、週刊誌とかの悪意のある報道とか、第三者の見方と内部関係者の視点の違いを感じることが出来ました。

内側にいると楽しいことが、外側からは叩かれる対象になるなど。あと、大会関係者が不倫した。とか、どこにでもあんだろ。ということをわざわざ東京2020大会に紐付けて話題にしてるものとか狂気の沙汰に見えました。

ヘイトはとことんヘイトだな、と。

個人的なスキルとしては、多少ITインフラ的な部分に触れてこういうのもあるんだ。という知識も蓄える事ができました。基本、プログラマ・SEなのであまりインフラとか社内SEの知見がなかったので。

東京2020の経験が次の仕事の評価で加点されることはほぼ無いですが、それよりも自己啓発につながる部分は大きかったと思います。

本来あるべき姿のオリンピックが世界中を転戦して、普段触れられないものに触れられる機会を作れれば世の中変わることもあるのではないか。と感じました。

そう言ったものに触れられないと、少数派の人たちに対して指をさす人の意識は変わらないのかなと。